| 发布日期：2024-07-27 11:44 点击次数：128 |
阿斯顿·马丁Valkyrie终于改革为耐力赛车了性吧有你春暖花开，而况照旧初度在赛谈上亮相，它要为明岁首度插足海外汽联宇宙耐力锦标赛和好意思国海外汽车畅通协会耐力锦标赛作念准备。
阿斯顿·马丁首先野心让Valkyrie插足2020-2021赛季的宇宙耐力锦标赛，然则在2020年2月取消了该风景。2023年，阿斯顿·马丁改变了成见，与赛车队“The Heart of Racing”调解，从头启动Valkyrie赛车风景。
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Valkyrie AMR-LMH最近在英国完成了试车和评估测试，由阿斯顿·马丁的测试车手达伦·特纳、The Heart of Racing车队的马里奥·法恩巴赫和LMGTE车手哈里·廷克内尔驾驶。Valkyrie AMR-LMH十分格外，因为它是第一辆为同期插足宇宙耐力锦标赛（WEC）和好意思国海外汽车畅通协会（IMSA）锦标赛而制造的超等跑车。The Heart of Racing车队将辞宇宙耐力锦标赛中派出两辆Valkyrie赛车，并在好意思国海外汽车畅通协会锦标赛中派出一辆。
与正当启航的Valkyrie和仅限赛谈的AMR Pro比较，勒芒超等跑车照旧有了紧要变化。它保留了磋议的基本时势，然则阿斯顿·马丁为其配备了重大的尾翼和空气能源学鲨鱼鳍。它还具有独到的前脸，最近在唐宁顿公园进行了一次测试，其中的视频片断让咱们对其惊东谈主的速率有了多少了解。
Valkyrie AMR-LMH在超等跑车组别中卓尔不群的所在在于其6.5升当然吸气V12发动机。它的声息更像是经典的F1赛车，而不是当代的耐力赛车，这无疑将使其成为车迷们的最爱。它将扬弃公路车的夹杂能源系统。来自法拉利、标致、丰田、兰博基尼、良马、保时捷和凯迪拉克等竞争敌手的赛车搭载的都是V6能够V8发动机，它们的声浪都无法与Valkyrie的V12等量都不雅。
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