| 发布日期：2024-09-28 13:46 点击次数：82 |
IT之家 9 月 22 日音尘，在乐谈 L60 上市发布会后调教，蔚来独创东谈主、董事长、CEO 李斌领受媒体采访。
据雷锋网报谈，有媒体向其发问：“当今不太梦想也不太千里着平稳的汽车行业，乐谈的价钱把卷又擢升了一步，蔚来品牌和乐谈品牌的护城河是什么？”
IT之家附李斌复兴如下：
咱们这样多年也承受了许多东西，同业很优秀，许多东谈主去内涵、拆解咱们。咱们聘用的设施，不是拆解，而是径直忻悦地对比，但咱们不会背后搞事情，一般是相比正面的、坦诚地作念换取。
灵验户直播说咱们亏钱。咱们以当今这个量，若是挣大钱，那反而有问题。行业是一个资金密集、技能密集、东谈主才密集和产业链尽头长的行业，行业公司王人阅历了几十年、上百年的历史，前段时代我和奇瑞尹总有一次试驾交流，我说尹总你们最近过得可以，他说我搞了 27 年，前 24 年王人是苦哈哈的，最近两三年略略好了一些。即使是特斯拉，亦然缔造了 16 年才盈利。我认为这是汽车行业的信得过写真，莫得什么速胜，莫得什么荣幸。
可能过了五年、十年，别的栈房王人开张了，王人赢利了，你这楼还在盖，那有什么筹备呢？我并不是要盖一座十层的楼，我是但愿盖一座 100（层的）楼。
作念换电是因为稳妥中国的阛阓需乞降用户场景，我花了三年时代去了解、照顾换电，不是照顾顺利案例，而是失败案例。前两天有一个用户说，特斯拉当年想搞拆除了，他不叫拆除了，而是没搞成，或者他搞的时候发现他的车不是这样规划的，代价太大了。而咱们是原生的，从零启动去想考，鼓动起来更容易。
咱们的想维尽头浮浅：
第一，从用户利益登程，写在公司的愿景驱能源里。
第二，交易上可抓续。固然全网教我作念 CEO，但我是挣过钱的东谈主。交易上可抓续难谈我不会有计划吗，我又不是痴人，咱们会算账，可是咱们算的账不是算一个季度、一年的账。
交易可抓续很遑急，但一定要加时代维度去看。第一天就挣钱的生意一定不是好生意，亚马逊云办事赔了 20 多年的钱，特斯拉赔了 16 年的钱，咱们赔了 9 年多的钱。咱们把 189 亿好意思金从大家募资到中国来，发展中国的智能电动汽车产业，作念的绝大部分投资王人用在基础研发方面，即使这些职工不在蔚来使命，他亦然很遑急的种子。即使供应链给别东谈主办事，咱们也很粗野，咱们鼓动了许多立异供应链。
第三，要对社会成心，要可抓续。
为什么乐谈定 60 度电动作基础续航，是因为 500 多公里，对用户来说日常使用够了，一个月换几次电或者充几次电够了，远程出远门换 85 度和异日更长续航的 1000 公里电板，这得省若干资源呐。蔚来因为可换电，75 度电的选装是 97%，100 度电是 3%，不光是帮用户省钱，大要了若干社会资源。
电板寿命问题，电板也有老龄化，难谈不回答这个问题吗？夙昔 8 年，中国依然有小 2000 万辆新能源车保有量，异日 8 年，意味着这 2000 万辆迟缓会出电板质保期，难谈不去惩处这个问题吗？一个电板包，花 6 万多块钱去买，也得 1.2 万亿，难谈不惩处吗？
开心桃色网是以对用户成心，企业可抓续场合，可是要在平常的评估周期，然后社会可抓续、产业可抓续，这其实是蔚来作念事的款式。我即是这样想的，我这样想是对的，难谈我非要说谎言吗？
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