| 发布日期：2024-08-27 01:57 点击次数：99 |
这是一篇赛事报说念。在2024年环西第9赛段中【TCM-012】テラちんぽ×メイド in prin MIKA，阿联酋航空车队的亚当·耶茨凭借强盛的推崇独自单飞近60公里后，夺得赛段冠军。英孚教练车队的理查德·卡拉帕斯紧随后来赢得第二名。而红衫AG2R车队的本·奥康纳则与博拉车队普里莫兹·罗格利奇沿路以近四分钟的差距冲过非常，赢得赛段第三。
环西第9赛段从莫特里尔到格拉纳达。比赛来到了内华达山脉的高难度赛段。在全程178.5公里的赛程内，车手们要履历3个不毛的一级爬坡以及1个半途冲刺赛点。此前排在总成绩第三位的车手，来自阿联酋航空车队若奥·阿尔梅达因感染新冠退出了本届环西。这么一来，车队的主将身份将极有可能顶住给亚当·耶茨。
比赛运行后的早期阶段，和前一天呈现了访佛的画面，车群中再次献技了强烈的要紧。尽管车手们在昨天的解围战中如故奢侈了不少膂力，但本日的比赛依然迷惑了宽绰车手参与解围。绿衫来自维斯玛车队的范·阿尔特率先发起要紧，随后多个小集体接踵并吞，最终酿成了一个包含26名车手在内的庞杂解围集团。这个集团中包括了阿联酋航空车队的亚当·耶茨、杰伊·瓦因，FDJ车队的大卫·戈度，崔克车队的帕特里克·康拉德等多位实力强盛的车手。在随后的进度中，解围集团的上风一度扩大到4分钟以上。
比赛来到长度8.9公里，平均坡度为7.6%的首个一级爬坡赛点的位置。博拉车队领受了主车群，并试图通过提速试图收缩与解围集团的差距。然则，阿联酋航空车队凭借三位车手的康健实力，从一运行就箝制了解围集团，并安宁将集团的东说念主数筛选至九东说念主。与此同期，英孚教练车队的卡拉帕斯凭借一次要紧从大集团中解围【TCM-012】テラちんぽ×メイド in prin MIKA，并马上建设一分钟的最初技巧。随后与从解围集团中退下来的队友与詹姆斯·肖策应继续追逐前哨的车手。
在接下来的全长7.1公里，平均坡度为9.5%的阿萨拉纳斯爬坡中，车手们要两次完成在这里的不毛爬坡。此时，完成责任的马克·索莱尔打卡放工，杰伊·瓦因继续参与领骑责任。亚当·耶茨此刻展现了出色的爬坡能力，在翻越历程中发起狂暴要紧，并马上甩开总共敌手，单飞登顶。在坡顶位置，亚当·耶茨最初第二集团向上1分钟。
在随后第二次翻越阿萨拉纳斯爬坡赛点时，亚当·耶茨的最初上风继续扩大。而卡拉帕斯也终于追上了戈杜和瓦因，并与他们构成追击集团。跟着比赛插足临了阶段，亚当·耶茨以2分45秒的最初上风稳步鼓励，而大集团如故过时达6分40秒。
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比赛来到尾声部分，移动之星车队的恩里克·马斯在一处下坡转弯时差点摔车，尽管他马上的进行了退换，但就这一次无理就让他糟跶了整场比赛。最终亚当·耶茨率先抵达比赛非常格拉纳达，收货赛段冠军。本·奥康纳获胜争取到了难得的技巧奖励，使得他的举座排行再次踏实。亚当·耶茨的出色推崇不仅为他赢得了赛段冠军，也在本届环西的总成绩竞争中激发了新一轮的洗牌。
今天的比赛竣事后。阿联酋航空车队的亚当·耶茨获胜穿上了代表爬坡积分第一的圆点衫。博拉车队的弗洛里安·利波维茨重新穿回了代表最好年青车手的白衫。其他荣誉衫莫得发生变化。
8月26日将迎来本届环西赛期内的首个休息日，车手们来到维戈进行休整。准备理睬第10赛段蓬特亚雷亚斯到拜奥纳的比赛。届时周四后生会在比赛竣事后，为行家带来关联的赛事报说念。那么今天的本色即是这些。
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